Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فارس»
2024-04-28@00:56:41 GMT

آغاز تعریض جاده خان‌آباد به کبودراهنگ

تاریخ انتشار: ۲۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۲۷۹۰۴

آغاز تعریض جاده خان‌آباد به کبودراهنگ

فتح‌الله توسلی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در همدان اظهار کرد: پس از اخذ ماده ۲۳ و برگزاری مناقصه احداث باند دوم خلعت‌آباد به کبودراهنگ و در راستای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی و رفع نقاط حادثه‌خیز همزمان با برگزاری مناقصه، عملیات تعریض جاده خان‌آباد به کبودراهنگ آغاز شد.

وی با بیان اینکه روند تعریض این جاده پس از سال‌ها انتظار آغاز شد گفت: این محور، جاده فرعی روستایی بوده که قرار است به چهارخطه ارتقا پیدا کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس تاکید کرد: با پیگیری‌های صورت گرفته به تازگی ماده ۲۳ پروژه دریافت شده و باید شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در زمینه احداث آن وارد شود.

وی تصریح کرد: برای اجرای پروژه محور کبودراهنگ_ خلعت‌آباد نیز از چندین محل، اعتبار برای آن در نظر گرفته شده تا اگر موردی محقق نشد، بتوانیم از موارد دیگری بهره گیریم.

توسلی با  بیان اینکه احداث باند دوم این محور را از مسئولان ذیربط پیگیری کردیم گفت: وزیر راه دستورات لازم  را صادر کرده  و جهت پیگیری مجددا با معاونان نیز گفت‌وگو کرده‌ایم.

وی تامین اعتبار از محل ماده ۲۳، تامین اعتبار از طریق الحاق به راه کبودراهنگ _ قیدار _ سلطانیه و اصلاح عنوان به خلعت‌آباد_ کبودراهنگ _قیدار – سلطانیه را از مواردی عنوان کرد که برای تامین اعتبار لحاظ شده است.

نماینده مردم بهار و کبودراهنگ در مجلس ادامه داد: تامین اعتبار از طریق ماده ۵۶ و مساعدت بانک‌ها نیز از مواردی است که در حال انجام است.

وی خاطرنشان‌ کرد: در حال حاضر ۱۵ میلیارد تومان هم در اختیار راهداری است که قرار شد فعلا کار را شروع کنند تا مناقصه باند دوم مسیر خلعت‌آباد به کبودراهنگ برگزار شود و پیمانکار انتخاب شود.

پایان پیام/ ۳۱۴۰

منبع: فارس

کلیدواژه: راه کبودراهنگ قیدار سلطانیه حمل و نقل کشور آباد به کبودراهنگ تامین اعتبار خلعت آباد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۲۷۹۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند

تین نیوز

انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی، نحوه درخواست ابطال ( غیر فعال نمودن )  کارت هوشمند رانندگان را اعلام کرد.

به گزارش تین نیوز، بر  اساس نامه تاریخ 26 فروردین امسال انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی به کلیه شرکت های حمل و نقل بین المللی عضو و غیر عضو که به امضای احمد زمانیان رئیس هیئت مدیره این انجمن رسیده، ابطال و یا غیر فعال نمودن کارت هوشمند راننده و یا ناوگان حمل و نقل، در صورت احراز تخلف و رای صادره از سوی کمیسیون های ماده 11 و 14 سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با دستور مراجع قضایی مبنی بر انجام این امر امکان پذیر است.

کمیسیون ماده 11 ، مرجع رسیدگی به شکایات و تخلفات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای و کمیسیون ماده 14 نیز از دیگر کمیسیون های بخش حمل و نقل جاده ای است که به تخلفات مالکان ناوگان حمل و نقل جاده ای رسیدگی می کند. کمیسیون های ماده 12  نیز ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر است.

حمل بار بدون اخذ بارنامه دولتی، حمل بار اضافه بر ظرفیت مندرج در کارت خودرو، رعایت نکردن مقررات حمل بارهای عادی و ترافیکی، فقدان یا عدم بکارگیری تجهیزات ایمنی، در اختیار گذاشتن وسیله نقلیه به راننده ای که نام وی در بارنامه درج نشده، جابه جایی مسافر بدون اخذ صورت وضعیت، مسافرگیری در اطراف پایانه مسافربری، اخذ کمیسیون اضافی از راننده، عدم مسئولیت پذیری شرکت در خصوص پرداخت کامل و به موقع کرایه رانندگان از جمله مواردی هستند که در کمیسیون های حمل و نقل جاده ای قابل رسیدگی هستند.  سوء استفاده از کارت هوشمند رانندگان، تحمیل هزینه ها و مسئولیت های اضافی به رانندگان، عدم پرداخت حقوق دولتی، صدور بارنامه یا صورت وضعیت صوری، اجبار به حمل بار اضافه بر ظرفیت مجاز، عدم رعایت مقررات مربوط به سالن اعلام بار و درج اطلاعات نادرست در بارنامه نیز به عنوان بخش دیگری از موارد قابل طرح در کمیسیون ویژه رسیدگی به تخلفات شرکت ها و موسسات حمل و نقل جاده ای است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • آغاز ساخت پایگاه امداد جاده‌ای در روستای حسن قشلاق بهار
  • ◄ روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند
  • طولانی ترین تونل ریلی خاورمیانه در لرستان ساخته می شود
  • اقدام فوری برای مرمت بند خاکی ابراهیم آباد
  • پیگیری تکمیل راه آهن دورود به خرم‌آباد
  • طولانی‌ترین تونل ریلی خاورمیانه در لرستان ساخته می‌شود
  • اختصاص ۳۰۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تامین برق پایدار در شهرک‌های صنعتی یزد
  • ۱۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار برای اجرای طرح‌های هادی در ناغان
  • تخصیص بیش از ۳ هزار میلیارد ریال اعتبار برای تامین برق پایدار در شهرک‌های صنعتی یزد
  • عملیات بازگشایی راه‌های مواصلاتی زیرکوه آغاز شد